Nadarbarelen
1/ Algemene bepalingen van een niet rechtlijnig stapelbare nadarbareel uit één deel
· De barelen zijn gefabriceerd in nieuwe stalen buizen.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt), volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· De spaken hebben een doormeter van Ø 16x1,25 mm
· De buitenkader en de poten zijn vervaardigd in buis Ø 35x1,5 mm of Ø 38x1,5 mm, afhankelijk van het type.
· Buitenafmetingen van de kader : hoogte : 1,1 m
breedte : 1,25 m, 2 m of 2,5 m (afhankelijk van het type)
· De poten zijn in V-vorm en buigen niet door.
· Stabiel, zonder gereedschap te plaatsen en te verplaatsen.
· De barelen zijn voorzien van een zelfvergrendeling aan de bovenste haak, om uithaking in de rij te voorkomen. Deze zelfvergrendeling kan
ook weggelaten worden op aanvraag.
· De vasthechtingshaken, in rond 14 mm, zijn dubbel gelast (dwars door de kaderbuis geboord).
· De haakogen zijn geplooid uit plat 30x4 mm, en stevig op de kaderbuis gelast.
· De buizen van de kader die loodrecht op een andere staan, zijn uitgeklonken voor het lassen, en in geen geval platgeknepen.
Technische bepalingen :
Junior Cadet Standaard 35 Standaard 38 Super Special Mini
breedte 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2 m 1,25 m
gewicht 17 kg 18 kg 19 kg 20 kg 21 kg 15 kg 10 kg
aantal spaken 13 15 17 17 19 10 6
diameter kader Ø 35 Ø 35 Ø 35 Ø 38 Ø 38 Ø 35 Ø 35
Opm.: De standaard 38 heeft dezelfde technische fische als de standaard 35 met
uitzondering van de buisdikte die 38mm bedraagt.
2/ Algemene bepalingen van een 2-delige nadarbareel
· Deze nadarbareel bestaat uit een kader en afzonderlijke steunvoeten.
· De barelen en steunvoeten zijn gefabriceerd in nieuwe stalen buis.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt), volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· De bevestiging van de barelen aan de steunvoeten gebeurt met pen en gat, zonder moeren en bouten.
· Deze bareel bestaat uit een stevige onder- en bovenregel in buis Ø 35x1,5 mm.
· Deze bareel heeft 15 verticale spaken in buis Ø 16x1,25 mm, die gelast zijn tussen onder- en bovenregel.
· Gewicht van de bareel : 13 kg.
· De steunvoeten bestaan uit afzonderlijke gelijkbenige schragen in buis Ø 35 mm.
· Gewicht van de steunvoeten : 5 kg per stuk.
· Afmetingen : van asschraag tot asschraag : 2500 mm
bareel : 2440 mm lengte
schraag tot aan de grond : 900 mm breed
totale hoogte : 1100 mm
· Technische fiche
3/ Algemene bepalingen van de rechtlijnig stapelbare nadarbareel COMPACT
· De barelen zijn gefabriceerd in nieuwe stevige stalen buis.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt) volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· Stabiel, zonder gereedschap te plaatsen en te verplaatsen.
· Iedere bareel heeft 14 spaken in buis van Ø 16x1,25 mm.
· De kader is vervaardigd in buis van Ø 38x1,5 mm bij de Compact 38, en in buis van Ø 35x1,5 mm bij de Compact 35.
· Gewicht van een bareel Compact 38 : ongeveer 16,4 kg.
Compact 35 : ongeveer 15,5 kg.
· Buitenafmetingen : hoogte : 1,1 m zoals al onze andere types en zoals 90% van het belgisch nadarbestand.
breedte van de kader : 2,09 m.
totale breedte : 2,22 m bij Compact B.
2,20 m bij Compact A.
· De poten zijn in V-vorm en buigen niet door.
· De poten bestaan uit aparte steunstukken die langs weerszijden van de dwarsverbinding aangelast zijn, niet in hetzelfde vlak liggen, en
onderaan schuin afgezaagd zijn, zodat zij een breed steunvlak hebben
· Rechtlijnige stockering : door de speciale constructie van de poten, worden de barelen rechtlijnig gestapeld. Doordat de barelen niet meer
verschuiven bij stapeling is een compactere stapeling mogelijk, waardoor men minder breedte nodig heeft in het magazijn, en vooral op een
vrachtwagen of aanhangwagen.
· De buizen van de kader die loodrecht op een andere buis staan, zijn uitgeklonken voor het lassen, en in geen geval platgeknepen.
· De barelen zijn zelfgrendelend als basisuitvoering, om uithaking in de rij te voorkomen.
De barelen kunnen ook geleverd worden zonder deze zelfvergrendeling.
· De vergrendeling kan geleverd worden in 2 mogelijke uitvoeringen :
A/ Met haken en inpikgleuven, zoals al onze andere types, en bruikbaar met het grootste deel van het bestaand belgisch nadarpotentieel. Bij
zelfvergrendeling is de bovenste haak zelfgrendelend.
B/ Met geplooide haken in plat 35x6 mm die de buis van een ander element omvat. Zelfgrendelend : met geplooide haak boven en vorkhaak
onder (laat plaatsing in helling toe), zonder zelfvergrendeling : met 2 omgeplooide haken in dezelfde richting.
Bij B : met of zonder markeerplaatje onder de bovenste haak.
· De ronde haakogen bij A, in rond 14 mm, zijn dwars door de kaderbuis geboord, en dus dubbel gelast. Haken die slechts op de buitenkant
van de kaderbuis gelast zijn, breken zeer gemakkelijk af.
· De barelen zijn gefabriceerd in nieuwe stalen buizen.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt), volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· De spaken hebben een doormeter van Ø 16x1,25 mm
· De buitenkader en de poten zijn vervaardigd in buis Ø 35x1,5 mm of Ø 38x1,5 mm, afhankelijk van het type.
· Buitenafmetingen van de kader : hoogte : 1,1 m
breedte : 1,25 m, 2 m of 2,5 m (afhankelijk van het type)
· De poten zijn in V-vorm en buigen niet door.
· Stabiel, zonder gereedschap te plaatsen en te verplaatsen.
· De barelen zijn voorzien van een zelfvergrendeling aan de bovenste haak, om uithaking in de rij te voorkomen. Deze zelfvergrendeling kan
ook weggelaten worden op aanvraag.
· De vasthechtingshaken, in rond 14 mm, zijn dubbel gelast (dwars door de kaderbuis geboord).
· De haakogen zijn geplooid uit plat 30x4 mm, en stevig op de kaderbuis gelast.
· De buizen van de kader die loodrecht op een andere staan, zijn uitgeklonken voor het lassen, en in geen geval platgeknepen.
Technische bepalingen :
Junior Cadet Standaard 35 Standaard 38 Super Special Mini
breedte 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2,5 m 2 m 1,25 m
gewicht 17 kg 18 kg 19 kg 20 kg 21 kg 15 kg 10 kg
aantal spaken 13 15 17 17 19 10 6
diameter kader Ø 35 Ø 35 Ø 35 Ø 38 Ø 38 Ø 35 Ø 35
Opm.: De standaard 38 heeft dezelfde technische fische als de standaard 35 met
uitzondering van de buisdikte die 38mm bedraagt.
2/ Algemene bepalingen van een 2-delige nadarbareel
· Deze nadarbareel bestaat uit een kader en afzonderlijke steunvoeten.
· De barelen en steunvoeten zijn gefabriceerd in nieuwe stalen buis.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt), volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· De bevestiging van de barelen aan de steunvoeten gebeurt met pen en gat, zonder moeren en bouten.
· Deze bareel bestaat uit een stevige onder- en bovenregel in buis Ø 35x1,5 mm.
· Deze bareel heeft 15 verticale spaken in buis Ø 16x1,25 mm, die gelast zijn tussen onder- en bovenregel.
· Gewicht van de bareel : 13 kg.
· De steunvoeten bestaan uit afzonderlijke gelijkbenige schragen in buis Ø 35 mm.
· Gewicht van de steunvoeten : 5 kg per stuk.
· Afmetingen : van asschraag tot asschraag : 2500 mm
bareel : 2440 mm lengte
schraag tot aan de grond : 900 mm breed
totale hoogte : 1100 mm
· Technische fiche
3/ Algemene bepalingen van de rechtlijnig stapelbare nadarbareel COMPACT
· De barelen zijn gefabriceerd in nieuwe stevige stalen buis.
· Zij zijn gelast en in warm volbad gegalvaniseerd (thermisch verzinkt) volgens de norm NBN 657 of ISO 1461.
· Stabiel, zonder gereedschap te plaatsen en te verplaatsen.
· Iedere bareel heeft 14 spaken in buis van Ø 16x1,25 mm.
· De kader is vervaardigd in buis van Ø 38x1,5 mm bij de Compact 38, en in buis van Ø 35x1,5 mm bij de Compact 35.
· Gewicht van een bareel Compact 38 : ongeveer 16,4 kg.
Compact 35 : ongeveer 15,5 kg.
· Buitenafmetingen : hoogte : 1,1 m zoals al onze andere types en zoals 90% van het belgisch nadarbestand.
breedte van de kader : 2,09 m.
totale breedte : 2,22 m bij Compact B.
2,20 m bij Compact A.
· De poten zijn in V-vorm en buigen niet door.
· De poten bestaan uit aparte steunstukken die langs weerszijden van de dwarsverbinding aangelast zijn, niet in hetzelfde vlak liggen, en
onderaan schuin afgezaagd zijn, zodat zij een breed steunvlak hebben
· Rechtlijnige stockering : door de speciale constructie van de poten, worden de barelen rechtlijnig gestapeld. Doordat de barelen niet meer
verschuiven bij stapeling is een compactere stapeling mogelijk, waardoor men minder breedte nodig heeft in het magazijn, en vooral op een
vrachtwagen of aanhangwagen.
· De buizen van de kader die loodrecht op een andere buis staan, zijn uitgeklonken voor het lassen, en in geen geval platgeknepen.
· De barelen zijn zelfgrendelend als basisuitvoering, om uithaking in de rij te voorkomen.
De barelen kunnen ook geleverd worden zonder deze zelfvergrendeling.
· De vergrendeling kan geleverd worden in 2 mogelijke uitvoeringen :
A/ Met haken en inpikgleuven, zoals al onze andere types, en bruikbaar met het grootste deel van het bestaand belgisch nadarpotentieel. Bij
zelfvergrendeling is de bovenste haak zelfgrendelend.
B/ Met geplooide haken in plat 35x6 mm die de buis van een ander element omvat. Zelfgrendelend : met geplooide haak boven en vorkhaak
onder (laat plaatsing in helling toe), zonder zelfvergrendeling : met 2 omgeplooide haken in dezelfde richting.
Bij B : met of zonder markeerplaatje onder de bovenste haak.
· De ronde haakogen bij A, in rond 14 mm, zijn dwars door de kaderbuis geboord, en dus dubbel gelast. Haken die slechts op de buitenkant
van de kaderbuis gelast zijn, breken zeer gemakkelijk af.
